CULTURA FIXED!

QUIEN ERA CINELLI!

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Cino Cinelli nació el 9 de Febrero de 1916 en Montespertoli, provincia de Florencia en la region de Toscana, Italia, murió en abril de 2001, fue corredor profesional de 1937 a 1944, y comenzó a hacer bicicletas en 1948 fundando la compañia que hoy lleva su nombre: Cinelli, luego esta se trasladó a Milan en donde elaboraban bicicletas con tubería de acero, hechas a mano, una de las cuales condujo el famoso corredor Fausto Coppi ciclista Italiano ganador de las tres grandes, Giro, Tour, y Vuelta.

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Cinelli, fue uno de los grandes constructores de bicicletas de la época, cuyas maquinas ganaron muchos títulos mundiales y competencias, tan solo hasta 1963 comenzaron a reemplazar la tubería de acero por aluminio, ya que estaban comprometidos con la fortaleza y ligereza de sus marcos, cualidades que eran logradas mediante diferentes grosores de la tuberia que era dispuesta en diferentes posiciones del marco, Cinelli fué una de las fabricas mas tardias en adoptar el aluminio, su producción nunca sobrepasó los 700 marcos por año, y su supremacia duró hasta los años 90, en cuyos años fabricas en Colombia como Duarte, Rafael Niño y Milan, importaron tuberia y acoples de Cinelli para ensamblar bicicletas.  

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Luego la compañía fué vendida en 1978 a la familia Colombo, quienes fabricaban y suministraban tubería para Cinelli y otras marcas, como Pinarello, Benotto, Gios, Bianchi, Scapin, Coppi, Eddy Merx etc. 

Cinelli hizo grandes aportes innovadores a las bicicletas como: el collar del sillín innovacion que utilizó Coppi, los primeros manubrios de carreras y pista hechos en aluminio, los primeros calapies para zapatillas, el famoso sillin unicator, relanzado en años recientes, el famoso diseño de la bicicleta contra reloj LASER:

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En la cual el Danés Ole Ritter, rompió el récord mundial de la hora en 1968, en nuestros días es un símbolo de calidad indiscutible casi un Dios que nos guía sobre pedales, gracias CINELLI!


source (ciclorutasbucaramanga)

Cultura Fixed!

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COLUMBUS! Historia de un padre precursor.

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#Quiero dedicar mi motivación para el comercio del hierro y el acero para representar un bien justo y honesto.

 Escribió  Angelo Luigi Colombo propietario de lo que, un poco más tarde, se convertiría en una pequeña planta de AL Colombo, la empresa madre de Columbus.  Angelo Luigi había comenzado a trabajar y doce en 1919, obtuvo la suficiente experiencia y decidió ir por libre viendo en la  industria de la bicicleta un terreno fértil para la vocación empresarial  que lo animaba por dentro.

Los clientes de los comienzos no solo eran  pequeños productores, sino también pequeños talleres de bicicletas: Edoardo Bianchi, Umberto Dei, Atala y Maino, Doniselli, eran algunos de sus clientes.

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En 1931, la empresa está en condiciones de fabricar tubos de acero soldados y sin soldadura que se utilizan para la fabricación de bicicletas, motocicletas (la Guzzi ganó entonces, con chasis hechos de tubos Colombus), automóviles y aviones.

 El primer gran éxito de la marca fue que en los años 30 son los primeros en realizar una serie de tubos especiales  cónicos reforzado con acero de espesor de cromo molibdeno, y por ende la primer cuadro y horquilla con hojas elípticas laminadas en frío.

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En 1935 se establece un acuerdo de colaboración entre Columbus y el Politécnico de Milán para el desarrollo de nuevos materiales, lo que empieza como una serie de estudios para el comportamiento del acero y sus propiedades sobre todo orientado hacia los cuadros de bicicletas, así pues aparecen   el tubo cónico helicoidal  Cyclex ara las bicicletas Nivacrom o la serie Air once tubos completamente aerodinámicos,  que permite en 1980 que Moser  bata el record de la hora en poder de Rominger, y finalmente el Max en 1987  que fué el primer tubo en romper los convencionalismos formales de la tradición clásica, introduciendo los conceptos de elipsis aplicada a diferentes secciónes dándo así mayor rigider al conjunto del bastidor.

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Después vendrán el Megatube, una tuberia oversize para alto rendimiento con más de 25 formas diferentes, la serie Or para Cinelli y personalizado para tom Ritchey que es la primera horquilla de lamas de espesor variable y el Cyber que cosechó multitud de éxitos en la mountain bike.

En los años 90 empieza su andadura más técnica utilizando nuevos materiales como el aluminio o el carbono, como la serie Spirit, la serie 7000, Starship, thermacrome etc.

Actualmente Columbus sigue siendo una de las grandes marcas de tubería para bicicletas no solo por su tradición sinó por la inovación prueba de ello el premio IF que les ha sido concedido por su tubo XCR.

 CULTURA FIXED!

#Amor puro.

Cultura Fixed!

#Perfecta.

#Perfecta.

Somos una Cultura para el futuro!
#Dodici nos llega al alma de lo que nos representa.

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COLOSSI 5

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CYCLE ME HOME!

#38 días rodando.

CARBON CRAZINESS.

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